Tag Archives: אבנר שר

סיבוב בקניון עזריאלי רמלה

רמלה היא כמו ילד בעייתי בבית ספר: הרבה פוטנציאל אבל לא ממומש. יש בה היסטוריה עשירה, אוכלוסיה מגוונת ויש לי שני דברים שאני אוהב בה: אוכל ואת זה שטיילתי בה פעם עם רוני. בימים אלה משלימים את תכנון קו הרכבת הקלה של הקו החום שמתוכנן לחצות אותה וזו סיבה מספיק טובה לבקר בה. הקו החום יתחיל במערב ראשון לציון, יחצה את צריפין, באר יעקב, רמלה ויסתיים באזור התעשייה שבצפון לוד.

בקניון עזריאלי רמלה מתוכננת הרכבת לפנות צפונה לרחוב הרצל. כאן החלטתי לעצור ולהכנס לקניון שתכנן האדריכל אבנר שר, כדי לראות איך קבוצת עזריאלי בונה קניון ברמלה. ההרגשה היא שעזריאלי גורם לאנשים להוציא כסף על דברים שהם לא צריכים ולהותיר אנשים מאושרים לרגע זעיר. זו המורשת של דוד עזריאלי וככה צריך לזכור אותו, ולא יעזור שום פסל דבילי שהוא יציב בכניסה או באמצע הקניון שמציג את עצמו כדמות הרואית. היחידים שלא התחברו לקניונים הם הקשישים – אותם עזריאלי עד עכשיו לא הצליח לחלוב. אבל בתי האבות שהקבוצה מקימה בימים אלה הולכת לכבוש גם אותם ולנקנק את שארית כספם. בינתיים, בקניון רמלה מתעוררים לעוד בוקר. ומה קורה במקביל בשוק?

על כך ברשימה זו.

.

15895453_1519034614792782_6983527112290653788_o

תן לי צבע אחד חי מאלף גוונים מתים

.

להמשיך לקרוא

סיבוב בקניון ארנה נהריה

"אנחנו לא מתכננים את העתיד – אנחנו יוצרים אותו" – את הססמה ההזויה הזו מפרסמת עיריית נהריה בראש הדף שלה. איזה עתיד רואים שם מקבלי ההחלטות שבחרו להעניק אישור לבניית קניון בכניסה לעיר, קניון שמחסל את עתיד מרכז נהריה? אם לנהריה היה רחוב ראשי משעמם, ואם הקניון היה מוקד איכותי אז לא הייתי מופתע, אבל כשהרחוב הראשי הוא שדרות הגעתון והקניון הוא מגה-סתמי נראה שיש כאן פגיעה במבנה המערכתי של העיר.

שדרות הגעתון הוא רחוב מסחרי שמתחיל בשער הכניסה לעיר ומסתיים בים. לאורכו מוקדים תיירותיים וציבוריים כמו כיכר העיר שהיא מהטובות שתוכננו בארץ (עד כדי כך שתצלום שלה תלוי אצלי בסלון), וערוץ נחל הגעתון שנותר מוזנח אבל קיים. עם פתיחת הקניון עולה השאלה האם יש הצדקה לקיום השדרות האלה כרחוב מסחרי? נראה שהנהלת העיר ובעלי הנכסים הרימו ידיים. אם היה אפשר לעשות משהו בעבר, הרי שעכשיו הסיכוי קלוש.

ההחלטה על הקמת קניון, בתכנון אדריכל אבנר שר, שהושקעו בו 300 מיליון שקלים ומאכלס כ-100 עסקים, היתה צעד של יאוש ותקוה לאיזו סוכריה על מקל שתתקע בעין של העיר. נראה כי כרגיל יש כאן ניצול הזדמנות להעניק לחם שעשועים לתושבי הגליל המערבי, כי על איזה פרויקט אזרחי או ממשלתי השקיעו באזור כל כך הרבה כסף?

עכשיו נראה ששדרות הגעתון, הרחוב הראשי בעיר, ימשיך וישקע, יוזנח ויתפורר. בעלי העסקים המקומיים יתקשו עם התחרות שמעמיד להם הקניון החדש והנוצץ. חלקם ימשיכו וידשדשו, חלקם יסגרו את העסקים, יצאו לפנסיה מוקדמת או שילכו לעבוד בשכר מינימום באחת החנויות של פוקס או קסטרו בקניון.

ועל כך ברשימה זו.

.

12045565_1142439859118928_7146764629033837119_o

איפה אותם החיים עם שמחת הפשטות

.

להמשיך לקרוא

סיבוב בסביבת גינדי סיטי ברמלה

בתשע היתה לי פגישה אז היה לי מספיק זמן לראות כמה דברים ברמלה. רציתי לראות מה זה "גינדי-סיטי" – פרויקט הכולל 4 מגדלי מגורים המתנשאים לגובה 18 קומות ובהם 364 דירות, שזה בערך 1,400 דיירים. כבר על הנייר הפרויקט הזה נשמע היה לי נועז ורק לאחרונה הושלם אכלוסו. בצמוד לפרויקט הולך ונבנה קניון עזריאלי, סנונית נוספת בתהליך הוצאת רמלה מהקיפאון והתדמית החלשה שמאפיינים אותה מאז החליפה ידיים בתש"ח.

העובדה שרמלה היא עיר מעורבת לא מסייעת לתדמיתה החלשה. בישראל פשוט לא יודעים להתמודד עם מעורבות. מבין הערים בגוש דן, נראה שרמלה היא העיר עם ההיסטוריה הכי עשירה (חוץ מיפו). את העתיקות, המגוון התרבותי והעבר המפואר ממשיכים לפורר ולהזניח כאן, והיחס לבני אדם לא יותר טוב. במישור הפיסי כל פינה משדרת עליבות.

גינדי סיטי ממוקם בלב העיר ממש, בין מסגדים ובין בתי כנסת, בין הקניון החדש שיזם איש העסקים הקנדי דוד עזריאלי ובין המגדל העתיק שהקים הסולטאן הממלוכי אל מלכ אל נאצר מוחמד בן קלאון.

ועל כך ברשימה זו.

.

10606249_899892480040335_1136258532148255088_n

אזהרה!

.

להמשיך לקרוא

סיבוב במתחם אשכול בנהריה ובהגשות פרויקט גמר בטכניון

בדרך להגשות בטכניון עצרתי בנהריה. נכון שזה לא בדרך מתל אביב אבל באותו בוקר הייתי בבית העמק כך שנהריה כן היתה בדרך. ידעתי שיש עומסי תנועה אז הפעלתי את ה-waze שהורה לי להיכנס לעיר ולעקוף כמה צמתים עמוסים. הודות לכך נתקלתי במתחם מגורים שנראה היה לי מעניין.

התכנון של מתחם המגורים היה שונה מהרגיל, ונראה שניתנה כאן מחשבה נוספת (ולא אופיינית) לסביבת המגורים. לא משהו יוצא מן הכלל שנפלתי בגללו מהרגלים אבל כן משהו ששווה לעצור בשבילו. גם הקניון הענק ההולך ונבנה בכניסה לעיר משך את תשומת ליבי. קניון עצום המתוכנן כמו כל הקניונים בצורת קופסה כמעט אטומה לחלוטין, המפנה את אחוריה לסביבת המגורים. את הקניון תכנן האדריכל אבנר שר שמתמחה בתכנון קניונים. נראה היה לי מעניין לשמוע מה חושבים כאן על השכן החדש דיירי השכונה הוותיקים.

למה בעיר עם בעיות רווחה התושבים צריכים קניון עם מותגים?ברשימת עובדי העירייה המופיעה באתר עיריית נהריה, מצאתי שמחלקת הרווחה היא המחלקה הגדולה בעיר. שאלה שנותרה פתוחה: מדוע העירייה לא מקדמת פיתוח איכותי ומורכב יותר שיהיה גם כלכלי וגם לרווחת התושבים ולא יקבע אותם בשכר מינימום? מדוע נהריה בחרה להציב בשער העיר מרכז מסחרי פשוט וסתמי שמנותק מסביבתו ולא לנצל את ההזדמנות של השטח הרחב ולפתח סביבה יותר מורכבת ואיכותית מבלי להחסיר מ"ר אחד של מסחר?

נהריה נמצאת אצלי כל יום מול העיניים. בכניסה לדירה תליתי גלויה ישנה, שמציגה את בניין עיריית נהריה ואת הכיכר האזרחית שבחזית הבניין – אחד מהפרויקטים האהובים עלי בארץ. סביבה איכותית ויפה שנעלמה במהלך השנים מתחת לשינויים, תוספות ובעיקר הזנחה.

אחרי שסיימתי עם נהריה, המשכתי לטכניון. ועל כך ברשימה זו.

.

1011546_667069213322664_167982083_n

כל כמה מטרים ניתן להיכנס למתחם אך זו הכניסה המרכזית המודגשת במדרגות רחבות במיוחד

.

954674_667163213313264_1143621844_n

אוליבר שלבי מציג את הצעתו לקמפוס חינוכי בקו התפר שבין נצרת לנצרת עילית, הגשות פרויקטי גמר בטכניון

.

להמשיך לקרוא

%d בלוגרים אהבו את זה: